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大众MQB平台加速开发 将衍生60款新车

  • 2013年09月10日 15:17
  • sbf888手机版,来源:网通社

自2007年以来,大众汽车便开始研发全新MQB模块化平台,用以打造集团旗下各个品牌的中小车型。直至2012年日内瓦车展上,该平台的首款车型全新一代奥迪A3正式发布。对此大众汽车曾官方表示:MQB平台将衍生出40款以上的车型,同时产销量将达到350万辆。日前,网通社从大众汽车高层人士处获悉:为满足全球诸多需求旺盛的市场,MQB平台已加速开发,未来将衍生60余款新车。
上述车型并未包括敞篷、旅行等衍生产品 未来大众将衍生60余款新车
未来基于MQB模块化平台,将针对大众、斯柯达、奥迪以及西雅特四大主力品牌将打造多款车型,包括换代POLO、高尔夫7、全新一代途观、奥迪A3、斯柯达Yeti等60余款车型。在共享模块化平台后,一些相对定位较低的车型的生产标准将向定位较高的车型看齐,定位较高的车型在保证品质的同时,在价格方面也将具有了更强竞争力。
在大众旗下MQB模块化平台中,车辆的前悬、前轮距以及后轮距和后悬,包括轴距的长度都具有可调节功能,所以该平台拥有打造不同级别车型的能力,范围涵盖A0级至B级车。除轿车外,大众旗下三款不同级别的SUV、MPV以及跑车等(如:Taigun、换代途观、Cross
Blue)也将陆续在MQB平台投产。模块化的平台设计将为大众集团节省大量的研发成本,同时缩短了新车研发时间。大众汽车CEO马丁·文德恩曾表示:“通过4年的研发,MQB平台投资已达500亿英镑左右。”
通过推出MQB模块化平台,将使大众集团无论在零部件成本或是研发周期上,都实现了最大程度的缩减。此外,为实现更多车型的模块化生产,大众汽车已开始全面推广平台模块化战略。对此,马丁·文德恩先生还曾表示:未来大众集团旗下乘用车都将基于四大模块化平台打造。其中包括MQB、MLB(发动机纵置模块化平台,主要衍生A4、A6以及途锐等四驱轿车及SUV)、MSB(发动机中置模块化平台,衍生保时捷、A8等旗舰车型和跑车)以及NSF(全新小型车平台,衍生up!等的小型车)。

据外媒最新的一份报告显示,奥迪未来将会借助大众的小型家用车平台进行新产品的研发,大众在这个目前代号为NSF的平台上研发出了多款概念车,其中就包括微型车UP及其电动版,还有microvan。不仅仅是奥迪,未来西亚特和斯柯达品牌亦将共享NSF平台,这会使斯柯达提升在欧洲和发展中国家的市场氛围,并且能够让奥迪的品牌更加的国际化,适应更多的细分市场。

此外,奥迪方面关于A2项目的传言一直从未中断,奥迪先前也已经证实了为了继续充斥细分市场的产品,新一代A2将全面的对研发成本进行控制(99-05年第一代车型销售,由于各项成本过高最终停产),并且针对当前的设计趋势打造出一款全新的掀背车型,其售价将会相比A3略低。

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不过值得注意的是,如果因为控制成本的缘故,未来奥迪A2同样共享大众的NSF平台的话,很可能会拥有比A1更为轻量化的车身,并且会是继A1之后的又一款城市迷你小车,不过可以肯定的是,新一代奥迪A2将会拥有比A1更为宽敞的内部空间,以求能够更好的展示奥迪引以为傲的内饰设计。

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